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汽车大梁校正仪三级保养

汽车大梁校正仪三级保养

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    三级保养周期一般为36000~40000km,走合期保养是指新车、大修车(包括装用大修发动机)在初期运用过程中所进行的保养。

    是经几次二级保养后,为了巩固和保持各个大梁校正设备、组合件的正常使用性能而采取的保养措施。经常注意发动机的声响、温度和机油压力。在汽车行驶较长里程后,对大梁校正设备和组合件进行的保养作业。
    三级保养以大梁校正设备解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心,当行驶到500km时,发动机应在热车状态下更换一次润滑油。其主要作业内容为:拆检发动机,检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、轴承磨损情况,清除积炭、结胶及冷却系水垢,拆下机油盘,进行清洗并拆洗机油集滤器浮子大梁校正设备,更换润滑油。研磨气门及调整间隙;对前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、悬挂和制动器等大梁校正设备英进行解体,进行清洗、检查、调整、故障排除等工作。必要是对车架和车身进行检查、除锈、补漆等,夏季使用汽车和冬季使用汽车,因季节气候条件的不同,在使用与保养上也各有差异。
    三级保养要求作业的项目较多,作业时间长,技术性强,一般应由专业保养工人完成。检查随车工具、附件、备用油料,带拖车时的牵引装置及连接部位是否安全可靠等。
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