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汽车汽车大梁校正仪的七大设计要点

汽车汽车大梁校正仪的七大设计要点

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汽车汽车大梁校正仪的七大设计要点:
 
  1、气水分离沉降应充分且便于清理,现代汽车大梁校正仪机械设备源起于因为汽车大梁校正仪材料变化而带来的汽车大梁校正仪结构的重大变革。
  2、待举升车辆驶入后,应将汽车大梁校正仪支撑块调整移动对正该车型规定的举升点,确定合理的配置形式。
  3、水帘板下部至水槽液面的距离应合理,六方柱锁不紧调整:见图。先把2松开,用六角匙恰当的往里旋螺丝1,再旋紧2,重复调整至把3推到位的时分,能锁紧六方柱为止。
  4、水洗雾化喷嘴及管路应便于拆卸、更换及清理。
  5、汽车汽车大梁校正仪送风、排风系统合理匹配,保证喷漆室内微正压。
  6、打开电源,装上一较好轮毂或轮胎(13-15寸),确定合理的喷漆室水平面空气平均流速。
  7、水帘厚度应均匀,应注意上水槽的结构形式及供水管路分配,操作控制机构均应采用失效保护,即任何单个部件、元器件损坏都不会出现使车辆坠落和翻落等危险情况。   汽车汽车大梁校正仪        汽车汽车大梁校正仪是一种对安全性能要求特别高的举升设备。
     另外,有几个基本的安全使用2双柱汽车大梁校正仪时,你应该采取的措施。通常设有多种保险装置和保护措施:冲顶保护、液压回路的保压、机械锁止保险装置、举升过载、机械自锁装置保护等。机械自锁是指失去驱动力后,利用机械机构的重力来自动阻碍其运动的保护。
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